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车子开多少公里保养是一直让人头疼的问题。因为不同车型及使用环境，所需保养周期各不相同。我们该怎么确定保养周期呢？

首先，我们需要了解车辆保养的内容包括哪些方面: 机油、机滤、空滤、燃油滤清器、火花塞、刹车油、制动器油、冷却液、传动油等。

机油是汽车保养的重点之一，也是保持发动机正常运转、延长发动机使用寿命的重要措施。通常意义上，车主们常常会把发动机油的保养周期设定在5000公里到10000公里。其实，这个周期不一定适用于所有车辆。现在的车辆大都采用了注重动力性能的涡轮增压技术，需要等副产物的烟尘等杂质过多，才进行更换发动机油。如果，在标准的保养周期内，机油并没有达到需要更换的程度，那么继续使用它也不会再给发动机带来任何好处。

机滤、空滤也是维持车辆正常工作的关键部件，因此也需要定期更换。机滤、空滤的周期要根据车主所在地的环境来确定。如果车主开车经常在高灰尘、高污染的环境中行驶，那么更换周期应稍微缩短一些，可以在3000公里甚至2000公里之前就进行检测。反之，则可以将更换周期设定为5000公里。

燃油滤清器的更换周期一般是2年或2万公里。根据车主所在地的环境来确定更换周期。如果车主经常在高沙尘、高污染的环境中行驶，那么滤清器更换周期应缩短。

火花塞也是汽车运作的重要部件，定期更换火花塞可以提高发动机效率及燃料利用率。不过火花塞的更换周期不一定要根据里程数来确定，可以根据车辆表现来确定。如果车主发现车辆加速不够快、动力有所下降等表现，那么火花塞就应该检查及更换。

刹车油、制动器油更换周期一般是1年或者2万公里。冷却液、传动油的更换周期也是车辆维护所必须的。具体周期视车型及使用环境而定。

总之，针对个人的行驶习惯，车辆的保养周期是比较难确定的。建议大家可以每隔一段时间进行检查，保持车辆的正常运行，避免高额的维修费用。同时，车主还要根据自己养护的实际情况判断，因为有时候车辆行驶了很长的里程，但车况并不算过度磨损，这时延迟一段时间也是可以的。最后，建议车主可以参考一些汽车维修养护手册，来规划自己的汽车保养周期。