现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。那么这么多车，我们在使用的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候就需要了解一些关于汽车的信息，等等，来帮助我们解决各种汽车问题。所以，今天边肖就和大家分享一下比亚迪海豹配置曝光的消息，比如700km续航/150kW快充。

【资料图】

日前，比亚迪宣布海豹突击队将于5月20日预售，并公布了海豹突击队的核心配置信息。新车将推出四个版本，分别是CLTC的标准续航版elite/distinct、CLTC的650km四驱性能版、CLTC的700km长续航版。此外，新车全系标配热泵空调、主动式进气格栅、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸旋转垫大屏等配置，并将采用CTB电池机身一体化设计、150kW DC快充等先进技术。之前22-28万的价格区间是否准确，马上揭晓答案。

四款车型，两种快充方案，标配热泵空调。

根据资料，比亚迪海豹将提供四款车型。其中，标准续航版CLTC续驶里程550km，搭载150kW电动动力总成；四驱CLTC续驶里程650km，可输出总功率390kW，零加速时间仅为3.8秒。其中最值得关注的长续航CLTC，在比亚迪纯电动车中续航里程最长为700km，百公里加速时间为5.9秒。

Seals将提供两种版本的快速充电解决方案。得益于E-platform 3.0技术，它可以支持高达150kW的DC快充。根据电池容量的不同，标准版和长续航版30%-80%的快充时间都在30分钟以内。

另外，不得不提的是，热泵空调是全系标配，可以更高效的控制整车能耗。目前已经设置在热泵空调中的海豚在过去的冬季有着突出的续航表现，可以有效提高冬季的续航表现。

后驱/四驱动力结构，前双横臂，后五连杆悬挂，驾驶乐趣十足。

作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力结构的车型，海豹的运动DNA被写进了骨子里。它不仅采用了前双叉臂和后五连杆的高规格悬架配置，还提供了通常用于高性能跑车或赛车的固定前制动卡钳。

主被动安全配置极其丰富，多了抬头显示和驾驶员疲劳监测。

密封件将采用基于CTB电池体一体化设计的纯电动汽车专属安全车身结构。除了11安全气囊的标准配置，主动安全也快满了。

四驱的性能版还配备了抬头显示器。此外，驾驶员疲劳监控系统也是值得一提的高级配置。

标准全景顶篷，两种规格的轮毂，丰富的座椅配置。

海豹四款车型全系标配全景顶篷，主动式进气格栅也是全系标配。不难理解为什么seal的风阻系数Cd值可以低至0.219。

和内部座椅配置一样，seal配备了10.25英寸全液晶仪表。除了高级麂皮装饰，它还有一个风琴油门踏板。Seal的主副座椅支持电动调节，还提供通风/加热功能。高配车型甚至提供真皮座椅和主次座椅记忆，座椅配置直接满员。

DiLink生态系统配备15.6英寸大屏，Dana sound是亮点。

海豹将配备最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸自适应旋转悬浮垫。除了显示效果出色，还支持5G网络连接。除了海豹的低配机型，都提供了12扬声器的Dana sound，带给你音乐厅般的存在感。

海洋的美学设计理念充满动感。

比亚迪海豹突击队沿袭了Ocean-X概念车的设计语言，即“海洋美学”的设计理念。轿跑式的车身和发动机罩凸起的线条配合紧凑的车身比例，营造出强烈的肌肉感和运动感。

新车的大灯采用了一种叫做“飞梭”风格的设计，造型十分犀利。灯腔内是双U型日间行车灯，里面的条纹元素让灯看起来很有层次感，边缘装饰和灯体形成字母c的形状。

Seal的后视镜也延续了水滴的设计理念。后视镜上方有“NFC”字样，表示新车标配NFC智能手机车钥匙，用户可以享受刷手机解锁车门的便利。此外，你可以看到后视镜配备了一个360全景图像的摄像头。后视镜上的转向指示灯与黑色钢琴烤漆装饰融为一体，形成字母C的形状，与大灯的设计相呼应。

从侧面来看，长轴距、短前后悬挂的结构也大大还原了概念车的设计，提升了车辆操控性，也带来了更大的内部使用空间。这个设计很像特斯拉Model 3。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,800 * 1,875 * 1,460mm，轴距为2,920mm。尺寸介于特斯拉Model 3和比亚迪韩EV之间，2,920mm的轴距也进入了b级车的阵营。

车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)车型34694185014432875密封4800187514602920韩EV4980191014952920网易汽车前轮眉后的黑色装饰与后腰线融为一体，也勾勒出运动轿跑的优雅模样。

海豹的尾部造型整体比较简洁，下方有一个较大的扩压器。尾灯设计非常有特色，无论整体造型还是灯腔内部细节，都以水滴为核心元素。参数化分布的点光源看起来很精致，点亮后辨识度很高，灯腔内有英文“BYD TECH”字样。

轮毂的设计采用五辐式风格，应用了弧线元素，线条干练简洁，黑银金属色的视觉对比增强了运动感。轮毂的大面积封闭处理提升了空气动力学效果，黑色封闭区域的条纹装饰设计灵感来源于水波纹，与海洋主题相呼应。据悉，新车可能会提供三种不同配色的官方改装方案，轮毂样式和卡钳配色也有多种选择，以更好地满足用户。

印章内部也采用了“海洋美学”的设计理念，采用了灰、蓝、黑的撞色设计。设计以海洋为主线，仪器平台上部的起伏犹如汹涌澎湃的海浪。铝金属色装饰条衬托出印章的运动感和年轻属性。数字液晶仪表和自适应旋转浮动垫是比亚迪的标志性设计。作为仪表板的视觉核心，扁平延伸的装饰线条拉伸了车内的横向视觉宽度。

此外，新车辅助仪表盘的设计也采用了柔和的曲线线条，包括门板和座椅的接缝格纹设计，将整个内饰的设计风格统一到了极致。水滴形内门把手点缀在两侧，使得内饰整体设计感十足。方向盘流畅柔和的曲线设计与内饰线条保持一致。

海豹中控下方区域采用了凸起设计，两侧曲线勾勒出“腰状”中控轮廓。透明变速杆外形小巧，如同水晶般清澈，充满精致感。周围按键呈环绕式布局，与内饰流畅优雅的设计理念高度一致。

图片放大后，从细节可以看出，在水晶手柄周围，均匀地排列着具有D-Link系统、驾驶辅助系统、双区自动空调、360度全景影像、驾驶模式等功能的实体按键。预计新车在科技配置方面不会让人失望。

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浅色的蓝灰色后排座椅，使后排座椅的视觉效果简洁明快，还打孔了菱形和水滴。至于后排乘客的腿部空间，得益于E-platform 3.0技术，海豹的后排空间表现不错，目测其性能可以达到中大型车的水平。平地板设计在乘坐舒适性方面也更好。