中国青年报客户端讯（荣广阳 中青报·中青网记者 先藕洁）受台风“杜苏芮”影响，北京门头沟山区遭遇严重洪涝和地质灾害，丰沙线部分路段边坡溜塌。8月4日晚20时，中铁北京工程局接到紧急抢险通知，第一时间启动抗洪抢险应急预案，成立抢险救援指挥部。天津公司国道109项目、天津地铁4号线项目、天津地铁Z2线项目、公司总部团员青年联动组建青年突击队，紧急驰援北京丰台至沙城铁路（丰沙线）发生险情地段。

32岁的国道109项目副总工程师、工程部部长马炎明作为抢险前勘察险情负责人，带队沿轨道步行16公里，仔细排查每一处抢险救灾点。“我们项目就位于门头沟，在本轮强降雨中受灾严重，道路冲垮、房屋受损，为赶往抢险管段，大家徒步蹚水前行。”马炎明坚持36小时奋战在救灾一线。

中铁北京局天津公司津地铁Z2线项目青年突击队合影。

(资料图片)

青年突击队队员和抢险人员进行道砟修复。

与此同时，天津的三支青年突击队也紧急前往现场。“沿途房屋倒塌、路面塌陷、交通困难，我们的车辆多次熄火，武警官兵帮助推车，我们才得以继续上路。”青年党员、突击队队员郭子裕义无反顾赶往抢险现场。

“我们抵达现场时，现场一片漆黑，只有手电带来的一点微光，大家手持编织袋，紧急投入抢险。”盖新龙和薛文浩是两名新入职员工，也主动请缨，加入了丰沙线抢险青年突击队。

青年突击队队员与抢险队队员对路面进行清理。

道砟修复现场。

青年突击队队员进行涵洞疏通、滑坡物清理、道砟修复、边坡加固等。抢险段落多处大型机械设备无法进入，抢险人员只能徒手搬移阻碍铁路线的石头、树木等杂物，再使用铁锹、铁铲等简单工具对线路进行清理和修复。

经过48小时连续作战，中铁北京工程局天津公司青年突击队和抢险队员一起处理塌方、沉陷、落石30余处，8公里长的抢修管段（起点安家庄火车站，终点雁翅火车站）内上行、下行线修复完毕，达到通车条件，提前1天完成抢险任务。天津公司4个在京、津项目青年突击队约50人参与抢险救援工作，奋战48个小时，圆满完成抢险任务。（中铁北京工程局供图）

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